CONQUEST 8х8 i — 8-колесный полноприводный вездеход-амфибия с сдвоенным верхнеклапанным V-образным двигателем Kohler Аegis LH 775, жидкостного охлаждения, с электронным впрыском топлива, объемом 747 см3, мощностью 30 л.с. с электронным зажиганием и электростартером, грузоподъемностью на суше 658 кг и 431 кг на воде и тяговым усилием 907 кг.
Особенности
- Двигатель Kohler жидк. охлаждения 30 л.с.
- Коробка передач «ADMIRAL».
- Колеса 25 дюймов со стальными дисками.
- Усилены все полуоси и подшипники.
- Защита днища.
- Трюмная помпа.
- Усиленный ремень вариатора.
Модель двигателя | Kohler Aegis |
Тип двигателя | 4-тактный сдвоенный верхнеклапанный V-образный двигатель с электронным впрыском топлива и смазкой под давлением |
Мощность двигателя | 30 л.с. |
Объем | 747 куб. см |
Охлаждение | Жидкостное |
Дополнительный генератор | Стандарт 60 ампер |
Ручной тормоз | Гидравлический |
Тормоз управления | Гидравлический |
Охлаждение тормозов | Опция |
Рулевое правление | Многопозиционный руль с возможностью фиксации справа, слева и по центру салона. |
Управление | Поворотная ручка дроссельной заслонки под правой рукой. Включение фар и зажигания на приборной панели. |
Вариатор | Вариатор (CVT) с ременным приводом, передающий максимальную мощность от двигателя к трансмиссии. |
Коробка передач | Коробка передач «ADMIRAL» с тройным дифференциалом, имеющая повышенную и пониженную переднюю и заднюю передачи + нейтральное положение. |
Вариант коробки передач | Стандартная |
Привод | Цепной привод на все колеса. 38 мм полуоси в алюминиевом корпусе, опираются на два конических роликовых подшипника с резиновыми манжетами на концах. Смазка осуществляется методом погружения полуоси в масляную ванну внутри корпуса |
Цепи | Приводные роликовые цепи усиленной серии RS60HT |
Усиленный ремень вариатора | Стандарт |
Рама | Две рамы: основная рама из профильной трубы (76,2 мм) покрытая порошковой краской, верхняя рама из профильной трубы (51 мм) крепится непосредственно к основной раме. Защищены эпоксидно-акриловым грунтом Bonderite® и текстурным черным эпоксидным верхним слоем. |
Корпус | Прессованный под вакуумом высокомолекулярный полиэтилен. |
Защита днища | Стандарт |
Кенгурятник | Опция |
Лебедка | Опция |
Трюмная помпа | Стандарт |
Грузоподъемность на суше | 658 кг |
Грузоподъемность заднего отделения | Ограничений нет |
Грузоподъемность на воде | 431 кг |
Тяговое усилие | 907 кг |
Количество пассажиров на суше | 2 |
Количество пассажиров на воде | 2 |
Объем бензобака | 36 литров, прозрачный полиэтиленовый топливный бак, 8-10 часов работы |
Скорость на земле | 27 км/час |
Скорость на воде | 5 км/час |
Сухой вес | 748 кг |
Длина | 2896 мм |
Ширина | 1651 мм |
Высота | 1245 мм |
Усиление переднего и заднего мостов | Стандарт |
Жидкокристаллическая панель показания приборов | Спидометр, вольтметр, одометр, счетчик моточасов, тахометр, индикатор температуры охлаждающей жидкости, индикатор давления масла, индикатор стояночного тормоза, индикатор неисправности двигателя. |
Подножка | ----- |
Шины | ARGO AT189 25×12.00-9NHS |
Давление на грунт | 2.5 psi (17.2 kPa) — на колесах |
Клиренс на шинах | 229 мм
|
Клиренс на гусеницах | 254 мм |
Условия эксплуатации | Любая погода, любая местность, температура эксплуатации от −40°C до +40°C |
Гарантия | 2 года |
Цвет | Желтый |